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据统计,欧洲到1961年则已经下沉了达450多个沉井作为地下构筑物。解放后,我国在沉井的施工技术方面也取得了很大的成就。沉井原先是用于桥梁墩台和重型厂房与各种工业构筑物(如煤气罐、高耸塔架等)的一种深基础。近年来,随着生产规模的扩大和生产技术的发展,沉井施工方法已逐渐发展成为埋入软土层内各种地下工业建筑和人民防空工程围护结构的一种形式,例如,大(重)型桥梁的墩台基础、岸边取水构筑物、城市雨污水泵站下部结构、大型设备基础、地下沉淀池和水池、地下油库以及矿用竖井等。各种类型深埋基础和地下构筑物的围壁都曾采用沉井法施工。根据现有的施工经验,在陆地上制作大型钢筋混凝土圆形沉井,直径已达68m,下沉深度36m,平面面积约3600余m2。
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在《狮身人面像之谜》这部纪录片中，地质学家斯科克曾经提出过自己独特的观点，认为狮身人面像是大约8000至10000年前由一块露出地面的岩石为基础雕刻成的，当时以为正是这个时候撒哈拉沙漠 受到了暴雨和湍流的冲击，而惟有这种冲击才能够解释为什么狮身人面像的侧翼和外壳留下了垂直的、深深的风化痕迹。借助这段经历，在对庆良间的遗址的潜水考察过程中，斯科克也把精力集中于寻找和确定地质作用是否曾对水下构造的形成产生过影响上。经过多次的水下考察，斯科克和搭档维斯特并没有得出确定的结论。但是经过观察和研究，他们对这里水下独特的地貌形成提出了一个可能的地质学上的解释：这一切可能都是分层沉积岩的自然侵蚀作用形成的。强大的海水流将被侵蚀的岩石“像大块的分层蛋糕”一样切去，从而留下看起来像是完全平行和精细切割过的沟槽和平台结构。
1976～1978年在柬埔寨湄公河打捞多艘沉船，以及1989年打捞“湛水出201”都采用这种吊浮法。其他打捞法筑围堰抽水打捞法，是在沉船周围筑围堰抽干水，封补破洞后再浮船．1956年在中山县打捞“武凤号”军舰时曾采用此法。断船整捞法，可以把尚未完全断裂为二的沉船整艘起浮，减少了大量的水下电割等工作量，且节省工程时间和费用。1975年打捞日本冷藏船，1958年打捞日本小油轮等均采用此法。1975年救助泰国“东方三号”时还采用过筑假双重底打捞法．随着浮筒和大型浮吊的出现，更多的时候是采用综合打捞法。即在打捞一艘沉船的过程中不仅要用浮筒，内浮力还要封舱抽水，用浮吊协助吊浮。由于综合运用多种打捞法，减少了海上作业时间。
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